無可否認，新能源汽車(chē)的關注程度一天比一天高，尤其是目前比較常見的電動汽車(chē)，從高顔值到舒适度
，從經濟性到科技感，即便是迷戀傳(chuán)統發動機轟鳴聲的老司們，也對電動汽車(chē)獨具個性的有趣設計充滿好奇。

既然是使用電力，無需像燃油車一樣經過汽油燃燒，發熱的過程，那麽，新能源汽車需要冷卻系統嗎？

答案是肯定的，電動汽車也是需要冷卻液的，電池充放電産生熱量，需要冷卻，溫度低的時候需要給電池加熱，保證電池性能。此外電機、電機控制器、DC/DC工作産生熱量，也需要冷卻液冷卻的。

由於是爲電池做冷卻，所以電動車的冷卻系統需要比内燃機冷卻的密封要求更高。其次，電動車的冷卻液要求爲無水冷卻液，而且這種冷卻液不能夠是電解液體，不然很容易發生短路。

随著新能源汽車的市場比例增加
，相信無水冷卻液在未來将會進一步普及，逐漸取代含水冷卻液，擁有更廣闊的前景。

除瞭杜絕漏電危害，無水冷卻液還有什麽優點？

一、抗腐蝕：防止發動機内部鏽蝕,令水箱及冷卻系統長久如新

二、無或極低壓力：冷卻系統在無或極低壓力狀态下工作，可随時打開水箱蓋

三、增動力：消除水蒸氣隔溫層，解決發動機局部過熱,使發動機功率得到釋放

四、加速快：加速距離短，加速更加流暢,加速換擋連接更順暢

五、省燃油:提供發動機理想的工作溫度環境,燃燒更完全更充

六、高沸點·低凝點:解決低溫結冰膨脹，高溫開鍋現象

七、熱平衡:超強熱傳導性，粘度随溫度而變化，平衡發動機内部溫度

八、降排放:發動機工作狀态改善，燃燒更充分，降低排放，並降低發動機噪音

九、少維修:防止發動機冷卻系統内部的腐蝕，降低維修，並延長發動機使用壽命

十、降溫慢:延緩發動機散熱不均勻